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渝贵高铁通车后 重庆1小时到贵阳
2018-04-17

    重庆频道消息 日前,渝黔签署合作框架协议。在交通方面,双方将共同推进基础设施互联互通,加快通道建设,共建毗邻区县“一小时通勤圈”、重庆贵阳“两小时交通圈”。而在未来,重庆与贵阳两地的铁路交通甚至将突破两小时,缩短为一小时左右。

    建“两小时交通圈”,渝贵铁路先行

    重庆与贵州在交通方面的联系日趋紧密。此次签署框架协议,两地的距离又将进一步缩短!

    目前重庆与贵阳已经建立了“两小时交通圈”。今年1月25日,渝贵铁路正式开通运营,该线路从重庆西站始发,向南经綦江、遵义、息烽,最终到达贵阳北站,正线全长345公里,时速为200公里,全程运行2小时。

    目前从重庆西站到贵阳东站、贵阳北站的列车共有43趟,最短时只等待6分钟,就会有一趟列车发车。

    今年春运期间,渝贵铁路客流火爆,日均客流量保持在1万多人。

    渝贵高铁建成后,重庆1小时到贵阳

    从渝贵铁路开通前的10小时,到如今的2小时,未来重庆与贵阳之间的铁路旅行时间还将进一步缩短。

    在框架协议中,双方将预研预控重庆-贵阳高铁通道。渝贵高铁为重庆主城到贵阳,全长约345公里,重庆境内约115公里,速度目标值350公里/小时。

    渝贵高铁属于重庆“米”字形高速铁路网的重要组成部分,建成通车后,不仅重庆到贵阳的铁路旅行时间将缩短到1个小时左右,还将形成重庆向南至贵阳、南宁、北部湾、广州方向的高铁通道,承担成渝、黔中、北部湾、珠三角等城市群贯通性的大通道客流,释放川黔铁路货运能力,实现大通道客货分离。

    纵深

    高速、铁路、水运、航空

    互联互通进一步加强

    根据框架协议,除了高铁,在高速公路、铁路、水运和航空等方面,渝黔也将展开一系列合作。

    高速公路

    ○确保2018年建成江津至习水重庆境路段;

    ○2020年底,力争兰海高速重庆至遵义(即渝黔高速)扩容工程建成;

    ○2020年底前,开工建设武隆至道真高速公路;

    ○2020年底前,开工建设彭水至务川高速公路;

    ○2020年底前,开工建设秀山至印江高速公路;

    铁路

    ○启动昭通至黔江铁路、涪陵至柳州铁路前期工作

    昭通至黔江铁路即为黔(江)遵(义)昭(通)铁路,系普速铁路,线路走向为黔江—遵义—昭通,线路全长约200公里,重庆境内约110公里,设计速度160公里/时。涪陵至柳州铁路,涪柳铁路将连接西南腹地至柳州,长约620公里,设计速度160公里/时,由重庆涪陵、贵州道真、德江、凯里等地,最终到达广西柳州。

    ○加快渝怀铁路二线涪陵至怀化段工程建设

    渝怀二线是渝怀铁路(重庆-怀化)扩能改造工程,在现有渝怀铁路单线旁增建,西起襄渝铁路团结村站,途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站。横跨重庆、贵州、湖南,全长625公里,设计速度120公里/时。

    水运

    加快建设水运出海通道。双方加快建设水运出海通道,共同争取国家支持,将乌江渡—涪陵航道规划等级由四级提升为三级,并纳入国家规划。此外,双方合作整治乌江、綦江河等跨境航道,共同加快推进航道升级改造。

    航空

    加密直航航班。双方将加密直航航班。加强贵阳机场与重庆万州、黔江等支线机场合作,积极开展运力招商,开辟新航线。协同推进空域管理改革,加强通用航空发展合作,加快临空经济发展。

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